Jump to content

Ricorda ogni tanto di cliccare su uno dei banner sparsi nel forum , con questa semplice operazione che ruba solo qualche attimo del tuo tempo puoi dare un contributo alla crescita di Modernvespa. 
Grazie mille :ciao:

MV News
  • Collaboratori
  • Siamo alla ricerca di nuovi collaboratori per la moderazione di alcune sezioni del forum, se hai voglia di partecipare in maniera attiva e diventare parte integrante della struttura di Modernvespa CONTATTACI e, se ritenuto idoneo, potrai far parte dello Staff.

valdemar

Members
  • Content Count

    695
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    28

Everything posted by valdemar

  1. Io ne ho messo uno usato...ma a me non andava neanche pulito tutto. Tu prova...tienici aggiornati. Io ho comunque risolto..vedrai risolvi anche tu
  2. No no. Nessuna modifica. Sarò banale...ma il faro te lo hanno venduto con le lampadine montate vero?
  3. Riprendo questa discussione solo per dire che finalmente ho trovato un casco perfetto per il sottosella anche seguendo i consigli dati in questo 3d Helmo Milano Viacolvento Ciao
  4. Si chiama effetto giroscopico...tecnica di base per piegare in moto [emoji6]
  5. Direi di si...ora non ricordo se l'ho provato sulla Vespa ma su altri mezzi sicuro. . Non usare però su specchietti che rischi di levare "la specchiatura" se insisti troppo
  6. Io uso Plastx delle Meguriar's. Metto qualche foto...appena usato su vecchio parabrezza.
  7. Ora te lo cerco...ma comunque si devi collegare al 12 v e vedere se l'ago si allunga e si ritrae. Prova se non l'hai fatto a smontare e pulire l'alloggiamento dell'ago svitando queste due viti
  8. Credo anche io che sia una cosa...non proprio semplice...
  9. Per mia esperienza. Retroscudo necessario staccarlo lasciando tutti i cavi attaccati. Per la pedana basta allentarla. Suggerimenti: -se dovessi ricambiarlo smonterei anche tutta la pedana per controllare (dato che si sono) tutti i tubi radiatore ed eventuali punti ruggine -partire nel montaggio dalla parte posteriore per fare in modo che non rimanga poi fuori "il battitacco"..se così si può chiamare, quello sotto il poggiapiedi passeggero -portare una infinita pazienza quando si deve riallineare il gancio per l'apertura del cassettino...su suggerimenti di Walker ho messo un pò si nastro per mantenerlo in posizione per poi con la santissima pazienza cercare...il riallineamento perfetto. Per il resto, fattibbilissimo...ma la prima volta "smadonni"...poi non credo più...perchè non ti viene più in mente di rifarlo 😂 Metto una foto della levetta che comanda apertura del bauletto....e preciso che non ho visto il video..quindi magari tutto quello che ho detto sarà smentito...in americano quantomeno 😂
  10. Ti ringrazio ma se il codice è J602953m o 672901 sono simili a quello fumè ma non identici...cambia leggermente la misura. 190x470 mm contro 140x450 mm In sostanza....mi tocca cercare qualche Vespa in giro con cupolino basso (a Roma poche) perché non riesco a decidere. Allego una foto di comparazione...che ho cercato di sintetizzare...quella al centro ho trovato la foto ma non altro
  11. Io ho preso direttamente una sella della 300. Pagata 90 euro qui sul forum ed ho solo dovuto adattare livellando qua e la la guarnizione interna per la mia 200 gt
  12. Ma perchè ha un fusibile dedicato alla pompa di benzina? O si tratta quello della centralina? Comunque se aveva trovato dei fili spellati ed attribuito a quello....bho...non saprei
  13. Scusate...anche io accuso le turbolenze con parabrezza alto. Vorrei provarne uno basso (anche perché arriva l'estate)ma qualcuno sa se esiste una versione chiara con la forma di quello fume'? In pratica mi piace la forma di quello in basso nella foto ma chiaro come quello in alto.
  14. Concordo, tra l'altro una operazione semplice da fare facendo solo attenzione al liquido che è molto corrosivo...quindi non deve mai finire sulla vernice
  15. valdemar

    Pompa acqua gts

    [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
  16. Diciamo che sei nel posto giusto[emoji6]
  17. valdemar

    Pompa acqua gts

    Per mia esperienza la guarnizione può saltare senza avvisaglie..a me così è stato e proprio perché tentennavo a cambiarlo preventivamente. La mia è una gt 200....aspetta altri pareri comunque
×
×
  • Create New...