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valdemar

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Everything posted by valdemar

  1. Il 731 dovrebbe essere A Smokey
  2. Meglio...solo curiosità...facci sapere Curioso di sapere
  3. Curioso di sapere come si adatterà con la vasca sottosella. Io ho montato la sella del 300 su di una GT200 e ho dovuto eliminare tutto il bordo
  4. Questo dovrebbe andare. Nel caso chiedi sempre conferma al venditore con numero telaio https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F303046506348
  5. Cambia tutto il carter già con la pompa installata (il kit di sostituzione è praticamente impossibile da installare). L'ho fatto io e non serve nessun attrezzo specifico...solo alcune accortezze che se lo fai ti diremo....vedi qualche foto che allego
  6. Che strano...fai video si come dice Walker
  7. O hai il libretto dove è appuntato oppure devi smontare e verificare l'usura. Io nel dubbio li cambierei e...amen
  8. Si...come dice il meccanico.
  9. valdemar

    mi presento

    Benvenuto, anche io gt 200.
  10. Si si...cambiato insieme alla pompa. La foto è prima di riportarlo...quel collegamento non lo devi fare troppo lungo altrimenti si potrebbe piegare e non far passare bene la benzina
  11. Yss si intravede se non erro
  12. Ma stiamo parlando del rubinetto quello che esce dal serbatoio per andare alla pompa a depressione come in foto? Si trova facile e si monta rapidamente senza problemi unica accortezza svuotare il serbatoio.
  13. Secondo me la lunghezza va bene
  14. Se lungo potrebbe fare pieghe e non far passare la benzina
  15. Attendiamo Wakker ma io nel frattempo controllerei che i morsetti della batteria siano bene saldi, e poi diciamo la che la parte elettrica relativa alla candela o al pick-up non si sia allentata. Diciamo...fai delle verifiche di buon senso a vista
  16. scorrettissimo 😪 scherzo...vedrai che risolvi
  17. Dai...un carburatore nuovo e vedrai tutto si sistema....meglio così
  18. valdemar

    cambio cinghia

    Qui appoggiato sopra lo spessore si dovrebbe vedere
  19. Si si...confermo si apre con pasword maiuscola
  20. valdemar

    cambio cinghia

    Secondo me si...o la provi un po e vedi se si elimina come suggerisce Wlaker oppure monti la vecchia...e capisci subito
  21. In realtà a mio avviso il più difficile è quello anteriore per via di una vite che occorre stare molto attenti a non far "perdere" dentro la scocca del parafango. Ora se fai una ricerca sul formum trovi sicuramente spiegazioni dettagliate o....magari Walker ha qualche procedura al volo da inviarti. PS. quelli di dietro sono molto facili..c'e' da smontare solo la marmitta e poi, almeno nel mio caso, per le viti superiori senza una pistola a battente non sarei riuscito a svitare per quanto erano stretti (e comunque avevo già smontato sotto e quindi si giravano insieme alla mia pressione...quindi conviene forse partire con l'alto) Scusa non ti voglio confondere...cerca in giro sul forum...ciao
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