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valdemar

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Everything posted by valdemar

  1. Dai esercitati...che saranno mai un paio di upload falliti [emoji3] carica carica foto
  2. Grazie per l'ottimo contributo e per la disponibilità. Questo è lo spirito giusto per questo forum. Giro splendido...[emoji6]
  3. Benvenuto. Complimenti per il mezzo
  4. Confermo lavoraccio per sostituire il bordo scudo, per i seguenti motivi: -Bisogna allentare di molto e semistaccare il retroscudo/pedana ( di per se non difficile ma..abbastanza faticoso) -Riuscire ad incastrare il bordo su carena in metallo della scocca e tutta l'altra carena sempre facendo incastro sulle guide -Rimontare tutto con la vera rottura di scatole di riuscire a far combaciare la levetta che permette di aprire il retroscudo quando si schiaccia la chiave.....io vorrei parlare con chi l'ha progettata In conclusione, si fa si fa...ma a mio avviso se strettamente necessario o...quando si deve smontare la vespa per altri motivi...almeno si ottimizza il lavoto ciao
  5. valdemar

    Fumo bianco

    Eh si, mancava propio questa informazione...davo per scontato che la vespa la stavi usando. Walker credo abbia avuto l'intuizione più corretta. Oggi non te l'ha fatto perché ieri tutta l'umidità si è consumata. Comuqne facci sapere...tutto fa conoscenza a questo punto
  6. valdemar

    Fumo bianco

    Controlla se sale troppo la temperatura acqua e...io non ci andrei in giro. Portalo da un meccanico o, con molta attenzione, provalo a tenerlo un pò acceso con i due sportelli destro e sinistro aperto per intuire...stando sempre attento e dovuta distanza, da dove viene...certo se fa umidità sembra proprio vapore quindi liquido. Comunque opterei per fargli dare un occhio da un meccanico esperto se non sei pratico...io non mi fiderei troppo sul fai da te.
  7. valdemar

    Fumo bianco

    Quoto radiatore...verifica il livello (magari fallo a motore freddo...Non vorrei che stia bollendo un pò tutto.
  8. Io sto studiando la cosa...se riesco via aggiorno.
  9. Avevo pensato di fare un ponte tra i fili che vanno al pulsante abbagliante, collegare ad un pulsante senza fermo on/off da mettere sul manubrio. Quindi quando sfioro pulsante i fili si collegano e attivano il lampeggio abbagliante...mi sembra frattibile. Volendo si illumina anche questo pulsante se lo metto sotto chiave[emoji41] Comunque a me manca molto poter fare un lampeggio...di rado uso il clacson specialmente quando le macchine ti arrivano contro.
  10. Domada/Cuorisità. La vespa GT200 non ha nessun pulsante per "fare i fari" alti rapidamente senza dovere utilizzare il tasto classico....(some si chiamerebbe...tipo flash che su altri scooter avevo)...ma le versione successive ce l'hanno? Vorrei sopperire mettendo un pulsante, qualcuno lo ha fatto e mi sa dare consigli? 🙂 Grazie
  11. Benvenuto, bel mezzo...bella la svizzera
  12. Vero....ma non credo ci siamo problemi per euro 2 scooter 4 tempi
  13. La mia è una GT...non posso metterci la scritta GTS 🙂
  14. Diciamo che attendo la bella stagione (ora ne ho uno nuovo alto della FALCO) per poi decidere quale prendere...devo ancora valutare i vari modelli
  15. Io comprati neri con asta più corta ancora non montati ma poi metto foto...ahimè ancora non ho parabrezza basso però
  16. valdemar

    Vito73

    Benvenuto...ma perché non ci scrive? Sarebbe bello sapere di più sulle sue esperienze...Finlandia bei posti (mia madre é finlandese) ma vita nei mari...mamma mia che curiosità che ho. Comunque un saluto
  17. Eh si...ahimè devo proprio rimontare il retroscudo con quel maledetto meccanismo del bauletto....ora appena ho tempo mi ci dedico
  18. Bello vero ma, con cupolino basso ci vedo meglio anche gli specchietti più corti. Miei gusti
  19. Quoto tasto rosso...se fai una ricerca vedrai che viene citato sempre come prima cosa da controllare...vai di WD-40 e vedi se migliora
  20. Ipotizzavo infatti....grazie comunque
  21. A proposito....esiste un prodotto che si consiglia per queste selle che tu sappia?
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