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valdemar

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  1. Metti una foto comunque...fai vedere. Se Levi il coperchio del serbatoio liquido freni non hai spazio?
  2. È rimasta dentro questa filettatura ma...non ne sporge neanche un po' da girare con pinze con punte sottili? Comunque nel caso si dai comuni etrattore se uniforme e si riesce a bucare ce la si fa. Metti qualche foto e ti aiutiamo.
  3. Io ho staccato il filo dal carburatore e spruzzato wd40 in abbondanza tenendo alto il filo per farlo andare bene a caduta....ora è fin troppo morbido
  4. Un mio amico ha riscontrato lo stesso "problema" con un beverly....a Roma esclude asr perché la strada piena di irregolarità crea scompensi alla fluidità di guida
  5. La gt 200 porta lo spessore ma anche io su suggerimento di walker ho montato la campana della 250 ed è bastato non mettere lo spessore che effettivamente è pressofuso (prima foto le altezze a confronto, seconda foto campana gt200 con spessore appoggiato sopra terza foto campana gts 250 con spessore incorporato)
  6. City grip mai. Direi Diablo Ngel anteriore e posteriore...una bomba.
  7. Quando walker lo ha detto ci ho pensato anche io...infatti anche a me è successo per via di una fascetta stretta troppo. Vorrei trovare un collettore rinforzato ma non so dove trovarlo...pensavo lo producesse la malossi ma...non so.
  8. Mi dispiace...non sono come il keihin della gt 200...quelli svitano. Non saprei
  9. Io proprio nono conosco ( i CV e a valvola piatta si)..ma curioso anche di vederlo. Lo hai smontato o fai u a foto comunque?
  10. Un po' tutti devono a Walker un pezzo della propria vespa...😂
  11. Opta anche per un carburatore completo usato...anche Keihin CVK 30 nel caso non trovassi il ricambio.
  12. Ok la mia era una ipotesi viste precedenti esperienze
  13. Una moto effettivamente che non è andata tanto, temo potresti avere difficoltà nei pezzi per riparazione o aftermarket per migliorie. A mio avviso 4 4 mila euro è una budget dignitoso per una moto usata di quegli anni...consiglio di guardarti ancora un po' in giro Mio parere..insomma...le borse si montano su tutte le moto...non fermarti a questo modello.
  14. Potrei dire una cavolata....ma non ki sembra ci sia. Vediamo chi ne sa di più
  15. Strano...metti una foto del carburatore
  16. Anche io una volta il gommista ha dovuto mettere il sigillante...poi quando ho fatto il cambio della gomma non è più servito...sinceramente non so perché
  17. Scusate, per curiosità qualcuno ha un video o solo rumore della marmitta originale svuotata?
  18. O tocca qualche parte del motore o la fascetta è lenta e fa trascurare olio. Vedi tu nel caso cambiarla e posizionala al meglio
  19. concordo in pieno....almeno dalla mie esperienza e da quello che leggo
  20. curiosità ha i fatto qualche foto della procedura per il cambio del cuscinetto?
  21. Riprendo questo 3D solo per dire che ho risolto completamente lo sbacchettamento montando Pirelli Angel....insomma, non lo avrei detto...ma (certo avevo cambiato anche gli ammortizzatori) insomma...fa la differenza
  22. Le foto parlano da sole. Ottimo acquisto e splendido regalo.
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