
Fester76
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Perfetto grazie mille
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Mi riallaccio a questa discussione perché vorrei istallare un accendisigari nel cassettino. Vorrei usarlo con apposto adattatore usb per caricare il cellulare, ma anche per ricaricare/mantenere la batteria insomma con una istallazione risolvere entrambi i problemi. Ho un dubbio, volevo collegare accendisigari con fusibile di protezione. Va bene cmq poi per collegare il mantenitore? Grazie
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Gira e rigira e sono riuscito a trovare un tutorial vi lascio il link dovesse servire a qualcuno https://blog.scooter-center.com/it/ammortizzatori-sport-con-tuev-per-vespa-gt-gtv-gts-muniti-di-istruzioni-di-montaggio/
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Grazie mille....avevo gia letto entrambi i post. nessuno che abbia montato la versione HItech?
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Buonasera a tutti... orami ci sto prendendo gusto, e sto facendo un po di lavori alla mia vespa....a breve vi mandero le foto della mia gts250. In questi giorni fatto cambio olio , filtro olio,candela filtro aria, liquido refrigerante, gomme e pastiglie. Adesso vorrei cambiare ammortizzatori e sono orientato ai carbone. Sull anteriore oltre al normale ho visto che c'è una versione Hitech. Qualcuno la ha provata e sa darmi le proprie impressioni? Vorrei sostituire tutto da solo anche perché mi diverte . Ho visto un po di post sul sito co foto...nn esiste un tutoria
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Sì esatto anche a me non interessa per forza un Piaggio Center. Ho anche un’altra vespa del 76.per lei avevo un meccanico di fiducia ex Piaggio. Un signore di oltre settant’anni che trattava le vespe come i propri figli.Purtroppo adesso non c’è più, ma lui si metteva in sella faceva un giro e ti faceva una diagnosi che al 90% risolvere il problema. Inseriva l’orecchio nel vano motore come se stesse oscultando un bambino con la tosse..... ci mancava solo gli dicesse dica 33😊
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Fester76 started following Sostituzione scritta vespa anteriore and Help consiglio officina o meccanico monza e brianza
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Grazie mille per i consigli di tutti gentilissimi. Vi faccio un esempio. Oggi ho fatto cambio cerchio e cambio gomma. Avevo l'avantreno che sbacchetta va in maniera esagerata. La situazione è migliorata ma comunque ho l'impressione che ci sia ancora qualcosa che non va. Magari è l'ammortizzatore o magari altro. Vorrei portarla a far vedere da qualcuno ma ho il terrore che mi dicano di sostituire anche ciò che non è necessario....
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Sostituzione scritta vespa anteriore
Fester76 replied to Fester76's topic in Forum di carattere generale sulla Vespa
Fantastico grazie -
Sostituzione scritta vespa anteriore
Fester76 replied to Fester76's topic in Forum di carattere generale sulla Vespa
Chiarissimo....grazie mille!!! -
Sostituzione scritta vespa anteriore
Fester76 replied to Fester76's topic in Forum di carattere generale sulla Vespa
Scaldare la scritta...intendi tipo col phon?.... dal mio nick forse si capisce che ne sono sprovvisto🤣 -
Sostituzione scritta vespa anteriore
Fester76 replied to Fester76's topic in Forum di carattere generale sulla Vespa
Wow fantastico....grazie Un consiglio per asportare il vecchio? -
Sostituzione scritta vespa anteriore
Fester76 replied to Fester76's topic in Forum di carattere generale sulla Vespa
250 Gts 2007 -
Ciao a tutti so che Vi sto tempestando.... ma l'eccitazione di sistemare la mia nuova vespa è alle stelle....😬 Volevo cambiare la scritta anteriore vespa perche scolorita.... Mi sapete dire se si vende come ricambio originale? Ho provato a cercare nel forum ma nn ho trovato indicazioni su come asportarle....sono adesive giusto? Grazie mille
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Grazie mille dei consigli.... Lo spinotto mi sembra ok
Modernvespa.it è il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa "moderna", l'erede diretta della Vespa Piaggio che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo e che, soprattutto, ha rappresentato per anni lo scooter più diffuso e più usato da giovani e meno giovani.
Molti degli iscritti al forum possiedono una Vespa 300 GTS o GTS Super che di fatto è l'ammiraglia della "Flotta Vespa" , flotta che comprende varie cilindrate, a partire dalle Primavera e Sprint con motorizzazione base da 50cc per salire a 125cc, 150cc sino alle 250cc e le 300cc delle quali il fiore all'occhiello è la 6 giorni 300 nata a ricordo della famosissima 6 giorni del 1951.