GiTo67

2912 di sicuro 😎

Io la GTS l’ho affiancata alla Cruiser BMW

Ecco come si vede dietro con gli Shorty, ho certato di fotografare col cell davanti agli occhi così da dare la giusta prospettiva...

Farò presente appena vado a fare il primo tagliando a fine mese. però strano che nuova sia soggetta a richiamo, non dovrebbero aver già risolto prima ancora dell’assemblaggio?

Oltre ad una lampadina di posizione che non si accende mai! 🤦🏻‍♂️ 😝

Ieri, dopo aver lasciato la nuova Vespa sei giorni (con 400km circa), x quasi 3 settimane ferma, (causa ferie 🏖) Mi sono accorto che il freno anteriore era spugnoso e frenava solo a leva praticamente tirata al massimo... 😬 dopo aver letto un po’ di post questa notte l’ho ricoverata tenendo il freno tirato con una fascetta e... oggi tornata a posto, il freno è praticamente come nuovo... però mi girano!!! 😳

Tra l’altro la scelta è stata dettata pure dall’ “ingresso box della vespa” che come potete vedere nella seconda foto è stretto al punto che con gli specchietti originali ci passavo al pelo mentre così ho qualche cm di agio 😎 inoltre il gradino non aiutava... (soprattutto nell’uscita in retro).

Mentirei se dicessi che ci vedi come con quelli originali, la differenza sostanziale è che devi usarli entrambi nel senso che mentre con l’originale con un colpo d’occhio vedi Bene laterale e tutto dietro con questi vedi laterale bene e dietro a metà (poi ci trovi il braccio...) perciò o ti pieghi leggermente All’esterno stringendo un po’ il gomito o semplicemente guardi anche l’altro specchietto. 😎

Benvenuto

Io ho preso la GTS 6giorni a fine Giugno e lo sconto era di 700€ In pratica l’ho portata a casa con 6000€ tondi tondi compresi di Messa in strada, targhe ed immatricolazione.

Subito modificata: specchietti shorty e portapacchi sportivo così mi piace 😍

Benvenuto, su che modello sei orientato?

Problema "risolto" con quelle nuove non c'è più neppure il pulsante per accendere l'anabagliante... a questo punto mi chiedo a che cavolo serve la lampadina di posizione? Che tra l'altro mi sembra pure resti sempre spenta...

Scusa come si attacca al maniglione cromato di serie che non ha perni o fori predisposti? 🤔 Non l'ho comprato convinto di doverlo sostituire al maniglione originale... ma se capissi come si aggancia potrei pensare di comprarlo....

Se tirano non si sgancia perché i ganci sono attaccati al fondo del sottosella in misura tale da non arrivare al bordo della vasca e se si sganciasse sarebbe un guaio perché sono fibbie per caschi, studiate appunto per non sganciarsi... ovvio che se vogliono possono forzare la sella, ma se volessero potrebbero rubarmi pure la vespa, caschi compresi... 🤷🏻‍♂️

Questi li ho; Grazie lo stesso. Buona serata. Gianca

Potresti postarmi o inviarmi le foto a gito67@bresciaonline.it della maniglia e del maniglione portapacchi? Vorrei capire la differenza... inoltre mi mandi anche la foto degli specchietti? Se son quelli “vecchi” m’interessano xkè il tipo nuovo fanno veramente pena. Grazie

Visto che ho tutti i miei caschi senza l’anello x l’antifurto e che gli stessi nel vano sottosella non ci stanno neppure dipinti con poca spesa ho risolto il problema: acquistato le fibbie micrometriche su amazon per pochi euro, un pezzetto di cinghia per portapacchi ed una vite con bullone ecco il pratico risultato 😎

Vabbè vuol dite che un cacciavite, chiavi a brugola ed un paio di chiavi giusto per serrare dadi e bulloni ce le metto io... assieme ad una bomboletta e kit riparapneumatici in caso di foratura... e giusto ad un paio di lampadine (frecce e faro) anzi devo pure vedere che lampade monta...

Oggi ho ritirato la mia Nuova Sei Giorni, arrivo a casa e mi accorgo che praticamente c'è solo la chiave per regolare gli ammortizzatori... Non un cacciavite, o la chiave per le candele o qualsiasi altra chiave esagonale o per dadi... 🤔 E' normale? o hanno dimenticato di fornirmele?

Novità sulla durata?

Ahahah è perché Col Kimco mi ci pulisco le ruote! 🤣

Ciao, sono un nuovo (quasi) possessore della Vespa 6 giorni, nel senso che l’ho pagata e sono in attesa d’immatricolazione. Questa Vespa (in realtà quella verde) mi ha fatto tornare, dopo oltre 30anni, VESPISTA. La prima fu un PK50 Bianco nel lontano 1982 e 5 anni dopo la sua naturale sua evoluzione: un PX200E Rosso. Oggi è lei qui in anteprima