Elettrica

salve dopo un lavaggio della vespa non mi si accendono più le frecce non vengono indicate sul quadro,non lampeggiano piu, le lancette benzina/temperatura la spia dell'olio a quadro aperto non accende neanche la spia motore non si accende, ho controllato i fusibili tutto ok , ho smontato la vespa controllato i cavi non cè acqua , il quadro asciutto si all'esterno che all'interno, ho smontato i fanalini frecce tutte le lampade asciutte sto impazzendo domani lo porto in officina ma non riesco a capire cosa sia!!!

Ciao a tutti, è tanto tempo che non bazzico il forum, ma vedo ancora qualche vecchio nick. Ho una vespa gts 250 del 2006 con circa 50mila km (qualcuno in più): qualche hanno fa sentendo puzza di bruciato, mi sono fermato e nel sottosella, tolta la vaschetta che già stava colando in un punto, c'era un principio di incendio partito da un cablaggio piuttosto massiccio nella perte anteriore/alta del vano. Portata la vespa dal meccanico, mi ha tolto il cablaggio unendo i fili direttamente e naturalmente sostituito il regolatore d tensione. Nei gg scorsi ha cominciato ad accendersi la spia del motore e poi la vespa mi si è spenta improvvisamente due o tre volte nel giro di …

Buongiorno e scusate se di fatto sto duplicando una richiesta di aiuto che però avevo erroneamente postato assieme al mio primo messaggio di presentazione e quindi ha avuto scarsissima visibilità. Ho un problema elettrico sulla mia Vespa S125 del 2007 a 4 tempi quella con faro quadrato (come in foto allegata) e senza immobilizer. Dopo la sostituzione di 4 luci e portalampade non funzionanti del quadro cruscrotto mentre effettuavo qualche test per verificare che funzionasse correttamente (senza mai mettere in moto) all'improvviso si è spento tutto e da circa una settimana ho la vespa completamente muta dal punto di vista elettrico. Non si accende nulla non sento …

Ciao a tutti, ho appena acquistato una Vespa S 125 ie, codice motore M681M con 15000km, avente un problema: a volte non parte oppure si spenge in marcia. Il precedente proprietario l’ha venduta perché ha perso la speranza di ripararla. Recentemente gli ha sostituito i seguenti pezzi: iniettore, pompa benzina, statore, pipetta, corpo farfallato con centralina, bobina…tutto senza risolvere. Io l’ho portata da un altro concessionario ufficiale ma non mi ha convinto, ha detto che sicuramente é un problema elettrico ma non saprebbe da che parte iniziare. Allego gli errori che sono emersi dalla diagnosi. Spero che qualcuno possa darmi qualche consiglio. Grazie mille

Grazie per la risposta rapida Davido. Non volevo aggiungere troppe info nel mio primo post e chiedo al moderatore se posso continuare qua o se è meglio spostare in un'altra sezione. 1) controllato col tester 4 fusibili (2 da 15A vicino la batteria e 2 sotto lo scudo anteriore da 7,5A) e sono ok. C'è ne sono altri? 2) Trovato un rele vicino la batteria (12v 80a) che non ho ancora testato. Inibisce l'accensione del quadro o interviene solo successivamente? Nel primo caso potrebbe essere lui il problema della morte totale del mio impianto elettrico. 3) Testata la batteria che misura 12,65v quando connessa alla vespa e va a 2/4 volt quando giro la chiave per…

Salve a tutti, sono Nicola e mi piacerebbe modificare qualora fosse possibile con un kit il fanale del mio vespino PK 50 XL da alogeno a led. Grazie per l'attenzione.

Salve a tutti. Ho un cicalino che avevo sulla GTS 250 del 2009. Adesso ho la 300 del 2021 che non ha più il connettore. C'è un modo per installarlo?

Ciao a tutti. qualcuno di voi ha montato una batteria al litio al posto dell’originale? Io la ho e fino a ieri non ho mai avuto problemi. Ieri però dopo un 80km si è allentato il morsetto della batteria e mi ha lasciato a piedi. La batteria tutto d’un tratto era scarica…. Per riaccenderla sono dovuto ricorrere allo starter…. Per fortuna ero vicino a casa e quindi ho risolto velocemente ma volevo capire se è capitato a qualcun altro. E’ la seconda volta che i morsetti si allentano (il positivo… il negativo è perfetto) e non capisco il motivo non mi era mai successo con le altre moto/scooter. Possibile che la batteria si scarichi così velocemente perché un morsetto si …

Domanda per possessori di GTS Supertech. Ho notato che l’indicatore della temperatura esterna (posto in alto a destra del display digitale) non è molto preciso. Mi spiego meglio: dopo 30/40 minuti di utilizzo tutto ok, poi man mano la temperatura inizia a salire, arrivando a valori più alti del reale, anche di 5-6 gradi. Se poi spengo la Vespa (magari per entrare in un negozio o per fare rifornimento) e la riaccendo poco dopo, la temperatura sballa del tutto, misurando ad esempio 35 gradi quando in realtà fuori ce n’è a malapena 20. Il giorno dopo, alla riaccensione, tutto torna normale. Vorrei capire se è un problema della mia o un difetto di progettazione, magari perché…

Buonasera signori, mi trovo nella condizione di dover sostituire la batteria della mia vespa ET4 150. Attualmente monto una BOSCH M4 F25 da 12 V e 9 Ah. Gironzolando su internet, mi sono confuso un po' le idee; esistono molti tipi di batterie: Litio, AGM, al piombo tradizionale, al piombo puro, al gel....... Con o senza manutenzione, non pensavo ci volesse uno studio accurato per la sua scelta. Poi ancora, ho letto che non sarebbe male aumentare la corrente di spunto ( che sulla mia se non erro è di 85 A). Però bisogna stare attenti a non aumentarla troppo sennò c'è la possibilità di bruciare alcuni componenti elettrici. E allora che fare? …

Ciao volevo sapere se qualcuno ha gia' fatto la modifica per avere le 4 freccie ad intermitenza sulla vespa GTV 250 del 2008,costi e modifica.....grazie

Salve, qualcuno sa aiutarmi a verificare il motivo per cui con serbatoio pieno le tacchette digitali segnano metá serbatoio? L’anno scorso facevo il pieno e le ultime due tacchette non si accendevano mai,oggi dopo aver fatto pieno segna metá serbatoio, non ho capito inoltre se adesso comincerá a scendere dopo aver consumato metá serbatoio e quindi per capire quando va in riserva non ci sono problemi, o se comicerá a se dará indicazioni con metá tacchette da subito, grazie

Cari utenti un saluto a tutti! Vi pongo una domanda banale magari per voi.. ma se si invertono i cavi sulla batteria che cosa salta? Ho fatto questa geniale mossa è la vespa è morta completamente! Grazie per gli eventuali chiarimenti! 👋👋

Buongiorno a tutti! Se non erro la lampadina anabbagliante e abbagliante che monta la Vespa LX, ma forse molte, dovrebbe essere un H4, giusto? la mia fa davvero poca luce, secondo me devo anche abbassare la proiezione, ma la domanda è se metto questa lampada non credo ci siano problemi di compatibilità? O comunque a luci voi come siete messi? grazie a tutti in anticipo!

Un saluto a tutti (e buon anno...), ragazzi, devo cambiare il pulsante devio luci della "rossa", devo anche smontare il guscio posteriore del cruscotto? Mi date qualche dritta per non rompere niente..? Grazie...

Buonasera vespisti, durante la sostituzione della pila dell'orologio e del cavo del conta km devo aver staccato qualche connettore perché il test spie non me lo fa più (si accende solo quella dell'olio) e quando giro la chiave l'indicatore della benzina segna il max(con metà serbatoio) secondo voi cosa può essere successo?! Ah dimenticavo togliendo il coperchio sinistro sopra il bauletto ho trovato qst connettore staccato, secondo voi può essere la causa? Grazie a tutti

Spiegazioni smontaggio bobina vespa gts 300

Ciao la mia vespa 250 gts ha il km impazzito, infatti oltre all’ormai noioso scolorimento della pellicola dell’lcd che rende il display quasi inutilizzabile, ( già visto le operazioni del sito americano per la sostituzione) anche il km si blocca e non torna a 0 km (anche se i km vengono comunque conteggiati nel display).qualcuno ha soluzioni.? Io ho trovato il sip che sembra fico ma qualcuno lo ha provato ? Quello che costa 266€…

Un saluto a tutti, ragazzi, qualcuno mi da una dritta per sostituire la lampadina sopra la targa? Vi allego due foto. Grazie in anticipo per l'aiuto!

Volevo chiedervi se questo connettore c’entra con le frecce che non danno segno di vita ,tutte e 4 e neanche la spia sul cruscotto

Buonasera a tutti, stavo valutando l'acquisto di un Gps Taraker per la vespa. Ho visto che ci sono da 7 euro in su.... mi piacerebbe magnetico e con alimentazione propria da poter usare anche su altri mezzi. Pare che uno dei migliori sia questo: https://www.amazon.it/dp/B01MS3ML86/ref=sspa_dk_detail_2?psc=1&pd_rd_i=B01MS3ML86&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_p=302151899272006170&pf_rd_r=VHYCXXT4NW3P4H6A11BV&pd_rd_wg=TIuJX&pf_rd_s=desktop-dp-sims&pf_rd_t=40701&pd_rd_w=ojGzd&pf_rd_i=desktop-dp-sims&pd_rd_r=c0fcc135-77eb-11e8-9ef6-a50ff56386f8 Ma ci sono anche questi economici: ht…

Come ben sapete ho il problema del tasto spegnimento che si "attiva" se prendo delle buche, poco male molti lo disabilitano e lo farei anche io.... Da qui mi è venuta un idea per riutilizzarlo, uso la vespa anche in inverno e mi piacerebbe montare delle manopole termiche, sono però anche un esteta e ho visto che le manopole termiche hanno un comando/interruttore + o meno visibile ma anche i meno visibili non mi piacciono senza contare che si vedrebbero sempre i 2 fili uscire per entrare nel cruscotto, cosi cercando manopole dove il filo si vedesse meno possibile mi sono imbattuto in questo: https://www.amazon.it/gp/product/B07WZQTSYM/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A…

Buongiorno a tutti, posseggo una vespa Granturismo del 2005, una 200L e vi scrivo in quanto sono disperato perche´ non arriva corrente alla candela. Ho effettuato la pulizia del carburatore, filtro aria, candela, pompa benzina, rubinetto benzina...poi mi sono accorto che non arriva corrente alla candela! Allora ho sostituito la bobina con cavo candela ma niente, allora ho pensato che fosse lo statore o ilpickup...quindi sostituito anche quello con aggiunta del paraolio per l`albero motore ma ancora niente scintilla!!! Batteria carica e fusibili controllati con test a diodo. Mi date un aiuto per capire cosa potrebbe essere? Vi ringrazio.

Come da titolo l'interruttore rosso non funziona, premetto che la vespa l'ho acquistata usata.......poiché ho letto che ci sono varie teorie sulla inutilità di questo interruttore, potrei avere qualche approfondimento/opinione? Grazie dei suggerimenti

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum. Spero che qualcuno possa aiutarmi. Dopo incidente della vespa, l'ho smontata tutta per portare il telaio dal carrozziere. Il telaio è stato sistemato ed ho rimontato quasi tutto (mancano le scocche). Premetto che i cavi sono stati tutti etichettati, ad eccezione di switch abbaglianti/anabbaglianti, frecce, cavi (credo pressione olio e benzina) e cavi motorino di avviamento. Ho dovuto cambiare anche il blocchetto chiave dello sterzo, perché nell'incidente la chiave si è piegata e non c'era verso di tirarla fuori. Partiamo con i problemi. Mettendo su ON, la nuova chiave master, (ho proceduto a fare la registrazione chiave master per…