Elettrica

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi dove si trova il relè che fa funzionare le frecce della 200 GT? Sul manuale non ho trovato riferimenti. Ho le frecce lato sinistro che lampeggiano in malo modo, con cadenza strana, le lampadine sono tutte ok e quindi potrebbe essere altro. grazie molte, Valter

Buonasera eccomi nuovamente a chiedere consigli, oggi ho fatto ripartire la vespa et4 125 e fin qui tutto ok. Quando ho controllato il voltaggio in arrivo sulla batteria, mi sono reso conto che la tensione non raggiunge neanche i 13 volts, nonostante le sgassate per vedere se aumentava il voltaggio ai capi della batteria. Il tester segna sempre fra i 12 e i 13 volts, secondo voi potrebbe essere il regolatore posto dietro lo scudo della vespa? Eventualmente conoscete una procedura per verificare il suo corretto funzionamento ?

Acquistata una Gts250 usata con 15000 km, non mi ha mai dato alcun problema sino ai 30000 km, da sei mesi ogni tanto mi si spegne improvvisamente anche a velocità sostenuta, arrecando pericolo oltre che a me anche a chi mi sta dietro; cambiato campo magnetico, cambiata bobina con annesso cavo sino alla pipetta, nessun officina Piaggio a Palermo riesce a capire la causa. E' già capitato a qualcuno di voi? Grazie

Un saluto a tutti, vi chiedo cortesemente un aiuto per sistemare il blocchetto: in sostanza, infilando e ruotando la chiave si sente un certo gioco, e bisogna un po' "indovinare" la posizione per consentire l'avviamento. Vorrei pulire i contatti e fissarlo più stabilmente (la Vespa è del '99!), per cui ho smontato il cravattino per ispezionare; il blocchetto, visto da davanti, ha una sorta di tappo chiuso tramite una coppiglia; inserendo e ruotando la chiave tutto questo blocco, guardando da davanti, tende a muoversi. Cosa mi suggerite di fare? E' possibile intervenire da soli, anche se non ho una grande manualità..? Grazie per le vostre risposte!

Ho cercato sul libretto...ma è fatto davvero male oltre che scritto piccolissimo. La.spia in basso a.sx che corrisponde all ASR rimane accesa...quindi è disinserito l antipattinamento Come si fa a RIMETTERLO???? GRAZIE Emiddio

Ciao a tutti, scrivo qui per un problema di accensione alla mia Vespa 125L del 2003. La vespa non parte più, la batteria è completamente carica, ma quando si preme il pulsante di accensione si abbassano le luci del cruscotto e non si sente nessun rumore di avviamento. Tempo fa la vespa è stata "vittima" di un allagamento del garage, è andata sotto acqua fino all'altezza della marmitta; l'ho tirata quasi subito fuori dall'acqua e l'ho accesa senza problemi e lasciata in moto per circa mezzora, senza problemi. Il giorno dopo ha dato il problema, a cosa può essere dovuto? Grazie in anticipo a tutti.

Buona sera, ho collegato un kit x accesione 4 frecce e lo collegato a 12 v sotto chiave, ma seguendo le info che ho su lo spinotto allarme volevo chiedre se qualcuno sa che cosa comanda quel blu/blk che ho segnato su uno schema che ho riportato

Salve da alcuni giorni ogni tanto stenta a mettersi in moto al primo colpo sento il motorino girare a vuoto dopo Si riprende ! suggerimenti ? Motorino andato ? Da revisionare ? O cosa ? grazie

Un saluto a tutti ragazzi! possiedo una vespa gt 125 del 2007 e da qualche giorno noto che quando ho l'acceleratore tutto aperto la vespa perde potenza e rallenta vistosamente,come se non arrivasse più benzina,non fa sobbalzi ne niente,come se girassi la chiave per spegnere, se lascio il gas un attimo e ricomincio ad accellerare funziona tutto bene. mi sembra stia peggiorando nei giorni..secondo voi può essere qualche problema elettrico? tipo la bobina? il carburatore e i getti li avevo puliti qualche mese fa...grazie!!

Chiedo lumi se qualcuno l ha già fatto. Vorrei montare dei faretti a led supplementari su una gts 300 hpe....si può fare, e cosa montare? Grazie

Ciao a tutti, è giunto il momento di sostituire la batteria alla mia GTS250 - oramai ha quasi 3 anni, le prestazioni iniziano a calare e non vorrei cedesse all'improvviso -. Scorrendo le varie proposte per 12V 12A, ho visto che oltre alle "tradizionali" Yuasa senza manutenzione, vengono proposte quelle al litio, che però costano decisamente di più. Cosa ne pensate? Qualcuno ha esperienza con batterie alternative alle Yuasa?

Un saluto a tutti, ho una gts 250 del 2006, stasera ho notato che sotto la sella rimuovendo il portaoggetti attaccato al telaio vi è un cavetto che finisce con una spinotto con tappo. Qualcuno mi Sa indicare a cosa serve? Inoltre devo sostituire il pulsante di accensione leva sx che non funziona più, è complicata tale sostituzione? Vi ringrazio per l’aiuto.

Ciao a tutti, spero qualcuno più esperto di me sappia aiutarmi nella diagnosi. Si parla di una vespina primavera 50 4t, con un bel po' di anni di onorata carriera sulle spalle ma che iniza ormai a fare capricci. Un bel giorno non va più in moto, il quadro si accende appena, display fioco (penso, sarà andata a terra la batteria...). Con una luuunga serie di spedivellate riesco ad avviarla ma il motore borbotta e non sale di giri se non per qualche istante a suon di aperture di gas (imposibile muoversi). Decido disperatamente di riprovare ma per risparmiare una sudata con la pedivella faccio un ponte con i cavi alla 12V di una macchina. Si accende al pri…

Ciao Ragazzi, come avete letto nel titolo della discussione, è da un paio di settimane che ho un problema con l'accesione della mia Vespa 250gts, praticamente non si accende più con il freno posteriore ma solo con il freno anteriore. Ho visto che ci sono dei sensori, ma in queste discussioni parlano soltanto dell'accensione della luce dello stop, e non dell'accensione dello scooter. Aspetto Vostri consigli utilissimi

Ciao a tutti,ho cercato nel forum ma non ho trovato risposta alla mia domanda allora ve la porgo magari in base alla vostra esperienza sapete rispondermi.. Sono in procinto a cambiare le lampadine del cruscotto della mia Gts 125 del 2009 in quanto due si sono bruciate,ho acquistato delle lampadine a led t5 sperando vadano bene,proverò in tal caso metterò le originali. Ma la mia domanda riguarda la lampadina del faro anteriore che sono quasi intenzionato a cambiare con una a Led per aver luce bianca che a me piace parecchio e qualche miglioramento in qualità di luce..ora il mio dubbio è, se cambio lampadina la revisione la passerà o fanno storie?perché sui siti …

Ciao ragazzi, chiedo aiuto a chi ne sa più di me! La mia amata gts 300 touring (dic 2015 km 20.000) da qualche mese ha un problema che in officina hanno difficoltà a risolvere. Il fatto è questo: a caldo, premendo il tasto start, spesso capita che non succeda nulla; ovvero, si sente un debole click nella zona motore, ma il motorino d'avviamento non gira! Se provo un po' a scuotere la vespa o a dare dei colpetti sulla fiancatina… ecco che parte!!! In officina hanno controllato il motorino d'avviamento, ma hanno detto che era ok. Hanno imputato il problema all'allarme (after market), ne hanno rivisto i collegamenti e per una settimana il problema sembrava sparito. Ma adesso…

Salve a tutti ragazzi spero che qualcuno di voi (molto sicuramente più bravo di me ..mi possa aiutare..)oggi pomeriggio mentre prendo la moto dal garage ,l'accendo e la riscaldo..come la scendo dal cavalletto e vado per avviarmi si accende la spia gialla del avaria motore.. mi va bene tutta la serata ..però quando mi fermo e la parcheggio..e la vado per riprendere..la riaccendo..la spia scompare..però la vespa perde i colpi e si spegne..schiaccio il tasto e si riaccende..però di partire parte..e non si è spenta per strada ..cosa può essere?

Ieri mi sono accorto che la luce dello stop della mia Vespa è sempre acceso, anche quando non freno. Subito ho pensato a uno dei pulsanti sulle leve del freno che è rimasto bloccato in posizione chiusa ma non è quello perché se fosse così per accendere la vespa non sarebbe necessario tirare il freno e invece se non lo tiro non si accende. A questo punto però non so che pesci pigliare, se non sono gli interruttori bloccati perché lo stop rimane sempre acceso?

Buongiorno ragazzi , sono qui a richiederVi nuovamente supporto per la problematica in questione: mentre percorrevo un tratto di strada ho notato che dalla pedana della Vespa fuoriusciva del liquido "ruggine" , proveniente penso dal radiatore . Ho notato inoltre che la temperatura del liquido di raffreddamento saliva e scendeva , oscillando in continuazione . Allorche mi sono fermato e ho notato che in pratica la ventola di raffreddamento non parte ; il liquido del radiatore non va mai in temperatura (rimane a temp.ambiente). Cosa potrebbe essere ? Il termostato ? Il fusibile ? Grazie per il vostro prezioso aiuto Lorenzo

Buongiorno ragazzi , ho un problema con la vespa in questione che possiedo da anni. Vengo al dunque : mentre percorrevo la tangenziale ho notato una fuoriuscita di liquido color ruggine(presumibilmente liquido radiatore) che gocciolava in maniera insistente dal vano portaoggetti fino alla pedana poggiapiedi ; ho proceduto la marcia fino a casa andando adagio , e notavo che la temperatura del liquido radiatore era alta. Arrivo a casa , provo a rimetterla in moto e vedo che il problema non si ripresenta ......mi e' venuta la felice idea di smontare la carcassa sotto il manubrio (quella dove si accede al contenitore del liquido radiatore x intenderci) pe…

Buongiorno ragazzi, apro questa discussione perchè ho bisogno di un aiuto e non ho trovato molto in rete. Ho la spia della benzina che non si accende e l'indicatore immobile! vorrei fare qualche prova di funzionamento ma non saprei come fare, ho provato a portare il negativo sullo spinotto del serbatoio ma non succede nulla, ho solo riscontratto che sui tre fili , ad uno solo arriva tensione mentre agli altri due niente. Scusatemi ho una vespa gt 200 l . Grazie a tutti e ciaooo

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e di Vespa senza marce! Ho appena acquistato una Vespa GTS super 300 del 2012, ma con soli 1800km, apparentemente perfetta, ma cercando alcuni video in rete mi sono accorto che quando giro la chiave ed accendo il quadro si accendono la spia del faro e quella del servis, che poi si spegne, mentre quella dell'olio non da segni di vista.. Si deve accendere all'avvio del motore...?

Nella mia GTS 125 2007 , sotto la sella c'è un fusibile e a fianco la sede per un altro, mi chiedevo se ci va o meno l'altro. Altra domdanda che vi chiedo, se lo sportellino deve chiudere bene oppure bisogna smontare il bullone della piastra sella.

Buongiorno a tutti. Ho da chiedere suggerimenti e consigli. Alla mia VESPA GTS 250 del 2006, non mi funziona più "l'interruttore" della leva freno sinistra che mi fa accendere la moto e accendere la luce stop posteriore. Chiedo se sia difficile sostituirlo, magari indicandomi un link (per come fare) e dove poterla acquistare anche on line. Grazie mille al Vespista che mi può aiutare.

ciao volevo installare il bike finder sulla mia sei giorni qualcuno ha già fatto ? (il bike finder è quel sistema che permette di aprire sella con radiocomando )