Variatore che mugisce

[xericos]

Ciao ragazzi come da titolo, ho la Vespa che ogni tanto in ripartenza fa un rumore tipo mugito, so che dovrò aprire il carter per verificare cosa possa essere, se una perdita di olio che imbratta la cinghia e quindi un paraolio dell'albero motore andato, la cinghia stessa o il gruppo variatore frizione. Che faccio visto che apro la cinghia intanto me la procuro? La mia Gts è in teoria ancora in garanzia, ma questo problema a parte eventuale paraolio albero motore, è materiale di consumo, che dite vedo da solo o vado in officina? Al momento ho motore nuovo con circa 1000 km mentre il resto ha solamente 5000 km

[Tristano]

1000 km (ma nemmeno 5000) non son sufficienti per avere già problemi legati al consumo dei materiali.

Probabile ci sia qualche problema ma visto che sei ancora in garanzia eviterei il fai da te e andrei direttamente in una officina autorizzata.

 

[DaviTre]

Il muggito in partenza lo faceva anche la mia 250! Era la frizione. Sembra sia un problema che affligge un po' tutti gli scooter Piaggio, tant'è che anche il liberty del postino fa lo stesso rumore! Io ho risolto appunto cambiando frizione e campana originali con quelle Malossi, falla cmq verificare dal centro Piaggio, non si sa mai che effettivamente sia qualcos'altro...

[Maxsax]

Anche a me sembrano pochi i chilometri per manifestare l'effetto mucca.

Ho letto in rete che Walker52 ed altri hanno ha risolto il problema sia del muggito che dello strappo montando una campana alleggerita, la Polini evilution 980 gr.

Comunque, dato che sei ancora in garanzia, prima proverei a portarla in Piaggio.

Modificato 24 febbraio 2018 - 15:19 da Maxsax

[walker52]

come dice Maxsax , gruppo campana frizione ...quando scalda "Muggisce" in partenza nel traffico ...basta mettere campana polini alleggerita o simile , e carteggiare le masse / ferodo frizione !!

Nel frattempo pulisci masse frizione e campana per un po non lo fa ....se in garanzia ..PS ora fanno questo tipo , peso 0,980   http://www.ebay.it/itm/CAMPANA-FRIZIONE-POLINI-EVOLUTION-250028-250-028-PIAGGIO-VESPA-GTS300-GTS-300-/361586256194

 

Modificato 2 marzo 2018 - 06:28 da walker52

[walker52]

Questa la monto io ...credo che non la fanno piu !!

[walker52]

Questa fanno stesso peso e numero  Polini 250028

[xericos]

Che bello, dover spendere altri soldi per un mezzo nuovo, va bè! Era meglio la vecchia 250, sto seriamente pensando di venderla e di cercarmi una 250, per lo meno era fatta con componenti italiani e non merdong.

[walker52]

se in garanzia ...fatti cambiare il gruppo , o che la sistemano . proprio perchè materiaòli "scarsi" alcuni. a quel km non ho mai avuto problemi di muggito !!

[Vespino]

Confermo che è problema ricorrente quello del muggito sugli scooter piaggio, specie se di cilindrata superiore( dal 250 in su). Io lo avevo sul gilera 500 ed il consiglio fu di svolgere quando possibile e più possibile le partenze da fermo a tutta manetta per pulire la campana. Devo dire che i risultati furono discreti e comunque mai da fare sul bagnato, si entra in testa coda. Quindi occhio, mi raccomando.

Modificato 8 maggio 2018 - 15:01 da Vespino

[xericos]

In effetti, sarà il freddo, sarà il viaggio a Rasiglia, muggisce meno, in effetti faccio partenze un po' più sprint, ero abituato a non spalancare il gas per rovinare la frizione, ma qui è l'opposto 

[Vespino]

6 ore fa, xericos dice:

In effetti, sarà il freddo, sarà il viaggio a Rasiglia, muggisce meno, in effetti faccio partenze un po' più sprint, ero abituato a non spalancare il gas per rovinare la frizione, ma qui è l'opposto