Adesso pure io sono servito!

[Erre69]

un altro paio di foto..

 

 

[Maxsax]

Bella,

bravo 

uno neo, per il mio gusto, il logo Piaggio che stona molto.

[Erre69]

Intendi quello originale?

Se si, infatti ho intenzione di cambiarlo con un altro modello.

[Maxsax]

Questo:

 

[xericos]

Io ho messo questo come stemma

[Pino]

Ma sbaglio o è la V del Vesponauta?


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[xericos]

Yes, che occhio

[Erre69]

9 minuti fa, Maxsax dice:

Questo:

 

A no no questo è voluto, riprende il rosso sotto. È l’originale Piaggio che non mi piace e che cambierò 

[fabio81]

Wow gli stai facendo un bel restauro é!! Bravo,mi piace! si togli lo stemma originale,non c entra nulla..

Altri pezzi che cambierei,ma credo gia sia in preventivo, visto lo stile,sono tutte le modanature rimaste argento come bordoscudo,pedaline,specchietti etc. e farli in nero! tipo questa insomma.

http://www.devespagarage.nl/modern/verkocht/vespa-gts-300-e4-super/765/

 

hai avuto problemi col led davanti? 

ciao e complimenti!

 

 

 

[Erre69]

44 minuti fa, fabio81 dice:

Wow gli stai facendo un bel restauro é!! Bravo,mi piace! si togli lo stemma originale,non c entra nulla..

Altri pezzi che cambierei,ma credo gia sia in preventivo, visto lo stile,sono tutte le modanature rimaste argento come bordoscudo,pedaline,specchietti etc. e farli in nero! tipo questa insomma.

http://www.devespagarage.nl/modern/verkocht/vespa-gts-300-e4-super/765/

 

hai avuto problemi col led davanti? 

ciao e complimenti!

 

 

 

Grazie fabio81, si questo delle foto è lo step1, ho ancora altri cambiamenti da fare, tra cui quelli elencati da te.

Il kit LED che ho comprato, ha una serie di adattatori per i vari standard, tra cui l'H4 della vespa. Il problema è che questo adattatore non ricalca esattamente le forme di una lampada standard H4, non so perchè in teoria dovrebbe.. ciò implica che il disco bianco presente nel faro che fissa la lampada al faro stesso non riesca a chiuderla in posizione, motivo x cui ho dovuto asportare alcuni dentini di centraggio per farlo funzionare. La cuffia in gomma esterna, anch'essa da ritagliare ma previsto, visto l'ingombro dell'elettronica del LED superiore, riporta la lampada in centro e la mantiene cmq ferma.

Esistono in commercio altri kit che hanno l'elettronica separata e vanno cmq bene, perché il posto all'interno del faro c'è.

[Erre69]

Qui nevica.. palle..

Se non altro potrò dedicarmi alle modifiche meccaniche..

 

 

[xericos]

E va be, ora si va di modifiche allora eheh

[valdemar]

Devo essere sincero...molto molto bello questo effetto opaco con tutte queste personalizzazioni (la vespa la vedo sempre di più un mezzo da customizzare).

Faccio una domanda, nessuno ha mai wrappato o si è informato su costi e su riuscita estetica? A me, come idea era venuta (anche perchè ho una vespa usata e il costo mi sarebbe venuto meno di riverniciarla tutta)

Ciao

[Erre69]

Wrappare una Vespa costa circa 900€, molto dipende dalla qualità della pellicola e mi risulta anche dal tipo di fantasia voluta.

[valdemar]

11 minuti fa, Erre69 dice:

Wrappare una Vespa costa circa 900€, molto dipende dalla qualità della pellicola e mi risulta anche dal tipo di fantasia voluta.

Grazie, il risultato sai se vale la spesa a tuo avviso? Vedo che di personalizzazioni sei esperto...che ne pensi?

 

[Erre69]

Ti ringrazio ma non ho nessuna esperienza particolare se non che sono abbastanza avvezzo alle vernici per trascorsi da modellista RC.

Se ben eseguita vale sicuramente la pena, i risultati sono ottimi soprattutto se rapportata al costo di una verniciatura.

Non sono per il fai da te su questo prodotto, perché sulle superfici piccole e con molte curve ci va una bella mano oltre che conoscenze della tecnica specifica, la grinza è dietro l'angolo! 

Ero titubante in principio sulla resistenza della pellicola al sole cocente ma vedo auto di amici che non hanno nessun problema, quindi..

[xericos]

Ciao il wrappare una vespa non è particolarmente facile, per via delle tante curve presenti, al club vespa è stata fatta una vespa con il wrapping, ma dopo pochi mesi ha cominciato a togliersi e a formare bolle, la vespa era uno specialino 50. Parliamo di molti anni fa comunque, magari nel tempo sono migliorate

[savino]

Frecce fumè con pellicola opaca

[valdemar]

grazie...valuterò...da un primo preventivo a Roma, (telefonico) mi hanno chiesto ca 500 euro...insomma, indago tanto per capire. la strada è ancora lunga per rimettere tutto in sesto ma almeno faccio esperienza.

 

ciao

[Erre69]

Ebbene sì.. non ho resistito ed alla fine me la sono regalata per Natale.. la marmitta!! 

 

 

ora direi che posso fermarmi!!

Modificato 28 dicembre 2017 - 12:42 da Erre69

[Erre69]

Nota..

mi sto accorgendo a mie spese che la Vespa non è tra i mezzi più comodi su cui lavorare, la sostituzione del collettore all'altezza del cilindro mi ha fatto imprecare non poco, si vero non sono un'officina ufficiale Piaggio con tutte le attrezzature del caso, rimane però il dato di fatto che molti punti sono quasi inaccessibili a motore montato! 

[Maxsax]

Bravo, 

hai fatto bene, le voglie bisogna levarsele 

L'accessibilità in mezzi di questo genere penso sia difficoltosa non solo per la Vespa ma un pò su tutti i moderni scooter.

[Erre69]

28 minuti fa, Maxsax dice:

Bravo, 

hai fatto bene, le voglie bisogna levarsele 

L'accessibilità in mezzi di questo genere penso sia difficoltosa non solo per la Vespa ma un pò su tutti i moderni scooter.

probabilmente hai ragione, ma a tutti gli effetti questo x me è anche il primo scooter oltre che la prima Vespa!  

[xericos]

Fai un video in cui fai un giro, meteo permettendo, su la tua vespa con lo scarico nuovo, per capire come è

[Erre69]

Appena riesco posso registrare il suono a Vespa sul cavalletto, non sono attrezzato per riprese in movimento.

Ho fatto un paio di giretti ed il sound è decisamente migliorato, quasi "da grande"! 

Malgrado il dB killer inserito si sente eccome, anche al minimo ed a casco indossato!!

Piac!!!