Noie all'impianto raffreddamento

[walker52]

5 ore fa, Vespottom dice:

Si,sicuramente è come.dici tu...poco fa ho incontrato un amico che ha un beverly 300...e mi diceva che la ventola si accende spesso,il concessionario gli ha detto che è normale....

 

Che si accenda spesso ...con caldo ..nel traffico o salite è normale , ma deve mantenere temperatura sulla tre quarti ..non oltre !!

[xericos]

Bo, la feci controllare e non c'erano perdite, non c'erano guasti e la testa era apposto, non consumava nemmeno l'acqua, però in orari particolarmente caldi, in mezzo al traffico mi arrivava al massimo, bastava però che partisse la ventola o camminassi per farla tornare a regime

[manopola]

Xericos la versione euro4 scalda molto di più delle euro 3 

 

[xericos]

Be no la 250 era euro 3, la 300 che ho attualmente è euro 4, ma è ancora in rodaggio e non so dire ancora quanto scaldi visto che l'ho usata relativamente poco

[Pino]

Par di capire che sia tornata ...!

Ce la mostri in tutto il suo splendore ???

Pino

[walker52]

Non scalda di piu ...puo essere che arrivi prima in temperatura ...ma la temperatura di ESERCIZIO è uguale a tutti i motori !! Non devono superare i 100/105  Gradi  E solo casi estremi , se no lavorano a circa 95/100 Gradi !

[manopola]

Si intendevo dire che entra in temperatura molto prima delle euro 3

[Vespottom]

Sono tornato ora,ho fatto due commissioni in centro e....pare sia tutto ok....la ventola si è accesa una vokta sola (in coda) per il resto la temperatura è rimasta quasi sempre a metà.....(ho sempre il tappo del gts di mio cognato) speriamo di aver risolto!!

[xericos]

No Pino ancora non è a casa, stiamo a luglio e i ricambi tardano ad arrivare

[Vespottom]

Salve a tutti,rieccomi...ho sostituito tappo con uno nuovo,ovviamente originale...devo dire che la vespa scalda meno e,se sale basta pochi chilometri per farla tornare nella norma....rimane però il problema che,ogni 3/4 giorni devo aggiungere acqua....in più,non riesco a eliminare aria nell'impianto....spurgo ma..riprovando il giorno dopo vi è ancora aria!!!

[walker52]

Giraci un po e vedi se effettivamente consuma ...L aria Come fai a dire che si forma !? O c'è pressione anomala ...e la trovi anche dopo che è stata ferma 1/2 ore ...allora vuol dire che si crea pressione nell impianto!  ? 

[Vespottom]

Guarnizione testa?mi sa che la vendo...

[Vespottom]

Scusa walker ma....non ho ben capito il tuo mess....

[walker52]

30 minuti fa, Vespottom dice:

Scusa walker ma....non ho ben capito il tuo mess....

Intendo dire ...verifica se consuma liquido e quanto controllando il livello senza aggiungere  se ne aggiungi poco dopo 2/3 giorni , cosi vedi se continua  a scendere il livello . ....poi se a freddo dopo circa 1 ora aprendo il tappo "sfiata" è  segno che hai pressione nell  impianto , se fosse il che è dovuto come già detto a pressione creato dal pistone tramite una "crepa/bruciatura " nella guarnizione testa ! Il fatto che trovi aria nell impianto fa pensare che ci sia il suddetto passaggio aria "compressione " del pistone nell impianto raffredamento . PS aggiungi ACQUA ? ...infine se trovi pressione  svitano il tappo a FREDDO DOPO 1 ORA CIRCA hai problemi di tenuta pressione nell impianto come detto ! ? 

[Vespottom]

se la "crepa" fosse sul basamento?mi spiego....il lavoro fatto a novenbre era proprio dovuto a una crepa...anzi a uno scavo provocato da non so cosa sulla base del cilindro...se riesco invio foto vi spiego velocemente....in pratica ho preso una fregatura....comprata e dopo 5 mesi....sorpresa...perdita acqua tra cilindro e carter....

[walker52]

22 minuti fa, Vespottom dice:

se la "crepa" fosse sul basamento?mi spiego....il lavoro fatto a novenbre era proprio dovuto a una crepa...anzi a uno scavo provocato da non so cosa sulla base del cilindro...se riesco invio foto vi spiego velocemente....in pratica ho preso una fregatura....comprata e dopo 5 mesi....sorpresa...perdita acqua tra cilindro e carter....

Quella crepa é  tra cilindro e carter ( per quel poco che intravedo dalla foto ridotta )...non tra testa e cilindro!  Se si ...non crea pressione nell impianto . Al limite perde liquido o olio motore . Se c'è trafilamento dalla crepa ...ma non credo a breve termine . Se hai lasciato quella "piccola" crepa un altra volta falla spianare ! Se invece fosse tra testa e cilindro  , si può essere a rischio di passaggio  pressione ! Ma dalla foto non mi sembra la parte cilindro / testa . 

[Vespottom]

Belin infatti ho scritto basamento....no no,non l'ho lasciata cosi....prima di comprare un cilindro nuovo..ho pulito bene,acciaio liquido e ho smerigliato bene....

[walker52]

Ok ...bene . Belin ma sei de Zena !? ?di  Mele ...Voltri.  ? 

Modificato 3 agosto 2017 - 20:21 da walker52

[Vespottom]

genovese puro!!!gira che ti rigira...con un belin nel discorso si ci capisce meglio hahahahaha chissa...magari ci si puo vedere per un caffe...io lavoro a sestri...

[walker52]

Chissa !!! Belin

[Vespottom]

Appena ho un po di tempo smonto tutto e controllo se perde da qualche parte...se non perde mi rassegno e sostituisco la guarnizione di testa..

[manopola]

Sarò sfigato ma in tutti i veicoli (auto, moto e furgoni) che ho avuto se apro il tappo dopo qualche ora o dopo qualche giorno un po' di sfiato l'ha sempre fatto.

[Vespottom]

Ciao manopola,ho fatto la prova su ogni mezzo che ho...ed in effetti in tutti rimane un minimo di pressione....col caldo,nelle macchine/vecchiette che ho un po di acqua la devo sempre aggiungere.....non so....sinceramente sono parecchio demoralizzato....

[manopola]

Per toglierti ogni dubbio fai a far un giro da walker52, vedrai che trovi la soluzione. 

[xericos]

Urla ed io che non ho acqua? La mia macchina non ha acqua. Ah! Però è un maggiolone eheh